劳务干系下昼茶
劳动干系纠纷案

文章:admin    编纂:admin       2016-12-20
 
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2013年2月25日,孙某某入职北京宜止公司并签署了《劳动合同书》。孙某某的岗亭为代驾司机。2014年3月26日,宜止公司消除取孙某某的协作和谈。为此,两边发生争议,孙某某背北京市石景山区劳动人事争议仲裁委员会提起仲裁,要求宜止公司:1、返还剥削手机折旧费1190元、2、返还2013年2月25日至2014年3月7日的人为2600元、3、返还工装费100元;4、补缴2013年2月25日至2014年3月7日的社会保险;5、领取消除劳动合同经济补偿金6000元。
 
北京市石景山区劳动人事争议仲裁委员会作出判决,以为孙某某取宜止公司之间的干系并不是劳动干系,判决采纳孙某某的仲裁申请。孙某某不平仲裁判决诉至法院。
 
一审时期,孙某某主张其取宜止公司之间为劳动干系,并提供了工作服、工牌、事情用手机的照片、消除协作和谈、银行对账单、单元介绍信、代收个人所得税的收条、《代驾驾驶员协作和谈》等证据予以左证。宜止公司主张两边为合作关系,并提供了《代驾驾驶员协作和谈》加以证实。一审法院经审理以为,正在本案中,孙某某主张其取宜止公司存在劳动干系,但已供应相干证据证实其主张,故对其诉讼恳求不予支撑。
 
孙某某不平一审判决,背北京第一中级人民法院提起上诉,且便两边存在劳动干系背法院提交了大量的证据,并以为作为劳动者一方已尽到最大水平的举证责任。
 
二审法院以为,关于确认劳动干系是不是存在,重要思索以下身分:(一)用人单位和劳动者相符法律、法例划定的主体资格;(二)用人单位依法制订的各项规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单元的劳动管理,处置用人单位布置的有待遇的劳动;(三)劳动者供应的劳动是用人单位事情的组成部分。本案中,凭据两边签署的《代驾驾驶员协作和谈》,宜止公司背孙某某供应代驾信息,孙某某背客户供应代驾效劳并收取代驾用度,宜止公司从孙某某预存的信息费中扣除信息效劳用度,孙某某可自行把握工作时间,其事情待遇亦非按月从宜止公司支付,故两边之间的干系不符合劳动干系的特性,不属于劳动干系。因而,孙某某基于其取宜止公司之间存在劳动干系而提出的各项诉讼恳求,缺少根据,二审法院不予支撑。
 
那是天下范围内第一同网络预定平台与其部属的驾驶员之间劳动干系确认案件,固然其情势仅局限于代驾效劳,但那也曾经为生长敏捷的网络预定出租汽车管理模式作出了指导。正在互联网生长日趋兴隆确当下,软件的生长也一日千里,驾驶员取网络预定平台终究是否是劳动干系也逐步成为热点问题,实在它受人注视的缘由在于专车预定平台取司机间若是存在劳动干系,将正在极大水平上影响相干各方的权益,并引申出如司机被认定为劳动者后应享有社会保险、住房公积金等福利待遇、发作交通事故情况下的补偿义务负担、所得按人为而不按是劳务费征税等题目。
 
事实上,撤除代驾这类体式格局,目前市场上借出现出很多其他情势的用车效劳,如滴滴顺风车、神州专车等等,每一种网络预定用车都有着各自的运营形式,皆处在无明白法律法规划定的灰色地带,而这些都是网络预定用车所亟需整理和规制的空窗。
 
本案争议的核心重要在于,两边竖立的是劳动干系照样劳务干系。
 
劳社部发〔2005〕12号《关于建立劳动干系有关事项的关照》第一条规定:用人单位招用劳动者已订立书面劳动合同,但同时具有以下情况的,劳动干系建立。(一)用人单位和劳动者相符法律、法例划定的主体资格;(二)用人单位依法制订的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单元的劳动管理,处置用人单位布置的有待遇的劳动;(三)劳动者供应的劳动是用人单位业务的组成部分。也就是说,正在用工主体适格的状况下,要同时具有或悉数知足上述法律要件,才相符认定劳动干系的前提。
 
联合上述案例剖析,根据两边签署《代驾驾驶员协作和谈》的商定,宜止公司背孙某某供应代驾信息,孙某某背客户供应代驾效劳并收取代驾用度,宜止公司从孙某某预存的信息费中扣除信息效劳用度,孙某某可自行把握工作时间,其事情待遇亦非按月从宜止公司支付,故两边之间的干系不符合法定确认劳动干系的特性,法院据此作出的不属于劳动干系的认定是准确的。
 
代驾,望文生义就是当车主不克不及自行开车抵达目的地时,由专业驾驶职员驾驶车主的车将其收至指定所在并收取肯定用度的行动。代驾的品种也许多,好比有酒后代驾、旅游代驾、商务代驾、远程代驾等。弗成否定,日常生活中我们挑选代驾效劳快速省时,既处理了出行的困难,又制止了酒后驾车形成的交通事故悲剧。但是,代驾行业自己也是法律管理盲区,处于无主管单元、无准入门槛、无统一标准的“三无”行业景况。正在管理上,代驾营运行动处于羁系的灰色地带,关于代驾司机也并没有像出租车司机一样停止严厉的天资考核和监督管理,全部行业运营和司机以至处于法律范例大概羁系的空缺,使其营运行动存在着诸多的法律风险和隐患。
 
正在用车风险日趋加剧确当下,对用车人即宽大庶民来讲,该当注重本身的平安、保险题目;对公司而言,也需求提早分别义务,以便于预先的义务分管。正在此,我们提出以下两个方面发起:
 
1.应签署代驾效劳条约,明白代驾公司取消费者之间的权利义务。现在存在很多代驾公司推行代驾效劳时不签订代驾效劳条约大概代驾效劳条约内容不合理等状况,极易致使抵牾的发作,因而有必要制订同一的代驾效劳条约供代驾公司参考,以范例效劳流程,削减争议。
 
2.发起经由过程“代驾综合保险”疏散事故责任风险。交通事故结果的严峻,损害赔偿的金额甚巨,即使有机动车强迫保险和贸易三者险,但超越保险局限的状况常有发作,因而,引入“代驾综合保险”以疏散风险实属需要。正在保险内容上,应将消费者丧失及代驾驾驶员人身安全归入考量局限。